浙江省交通工程建设集团申苏浙皖高速公路二期
博川软件使用报告
一.概述
公路施工测量师一项精密而细致的工作，是工程质量和进度的保障。繁重复杂的测量任务要高效准确地完成，在计算机软件和先进测量仪器较为完美结合的今天才真正得以实现。本项目我们利用福申信息系统有限公司博川软件路线放样工程师和拓普康2002仪器的完美结合，从而摒弃了传统的手工计算、手工输入的模式，使公路施工测量技术水平上升到了一个全新的高度。
二.工程概况
长兴姚家桥至浙皖界牌段第一合同段起讫里程K60+885.63~K73+95。全程共长13.064公里，路线呈东西走向,途径：雉城、林城、太傅等乡镇，系老路改建工程。主要工程：大桥3座为林城分离立交桥、林城互通立交桥、太傅分离立交桥；全线桥梁12座，其中9座利用、1座拼宽、2座改建；天桥4座，其中2座新建、2座利用；通道23座，其中拼宽2座、改建7座、利用14座；盖板涵10道全部改建。全线共有路基挖方72000立方米、填方211751立方米、粉喷桩63822米、砂砾垫层13653立方米；各式空心板梁887片、钻孔灌注桩162根；基层、底基层二灰碎石150000立方米、沥青路面59800立方米。
本工程投标价：137996666元，施工工期30个月。
三.工程应用
我们利用福申信息系统有限公司的博川软件《路线放样工程师》进行计算复核工作，并将计算好的坐标数据传输到全站仪，野外放样直接调用，达到了高效准确的效果，同时完全避免了人工干预可能会造成的错误。
本标段有几座桥位于曲线段上，且非正交，计算复杂、效率极低，同时容易出错。拿到施工图纸后，我们利用博川软件《路线放样工程师》对设计图纸进行了全面的复核，发现有2座立交桥柱基坐标有问题，并提交监理和业主，经过设计单位再次复核，改正了存在的问题。这样我们就可以在最短的时间内，准确地找出设计图纸错误，并技术提请变更无形中就提高了工作效率。
在主线、匝道中、边桩及加桩坐标计算上，原来要花2天时间的工作，现在用博川软件十几分钟就准确完成。同时，把计算好的大量的坐标数据，瞬间即可传输到我们的拓普康2002仪器中，如果以后设计没有变更或其他特殊情况，施工测量过程中再也不用计算和输入了，真正意义上达到了一劳永逸的效果！如果是把上千个坐标数据输入到全站仪，其工作量之大且不说，又有谁能保证输入的坐标百分之百的没有错误呢？因此而造成的错误，后果更是不堪设想！而现在，博川软件使我们原来繁重复杂的工作变得竟然如此简单！同时，它还能生成规范的成果表，且可以自由定制，当然也可以转换成EXCEL表格或WORD文档的形式。
四.应用感受
以上介绍仅仅是一些常用的基本功能，博川软件还有其他的强大的功能（控制测量平差、路基土方工程师等）。大家知道，目前市面上各类软件多种多样，而且有些专业软件做的很不错，但都是单一的某个方面。比如说控制测量软件、土方量计算软件等等，这样数据的共享方面就很大程度上给使用者造成了不便。博川软件集合了几乎所有测量工作为一体，它集成了道路工程施工测量的所有方面的计算处理问题，而且数据之间得到了最大程度上的共享。总之，博川软件，是目前理想的道路施工测量软件。
